玖月网络东风日产新款天籁搭配2.0T发动机，咱就是底气足！1、新款天籁依然沿用现款动力系统，分别提供2.0L/2.0T两款发动机给大家选择，两款发动机匹配的均为CVT变速箱。而我们这次试驾的车型，则是搭载拥有可变2.0TVC-TURBO发动机，它拥有179kW的最大功率，峰值扭矩更大达到了371Nm，2、这款发动机最大的技术特点就是可变压缩比，它能在8:1-14:1的压缩比无级可变，实现智能切换。
1、天籁2.0T发动机怎么样?它有什么先进技术呢?天籁的2.0T发动机在参数方面，最大功率179kW/243Ps，最大扭矩371N·m。这个动力是在国6b执行之后的数据，相比老款机型功率已经有所降低。但也算是2.0T高功率发动机的第一梯队，相比它的动力，它的可变压缩比才是最值得说的。其实市面上像现代的CVVD也号称可变压缩比，但归根结底还是在气门技术上做文章，而日产天籁的可变压缩比是通过连杆机械结构的得以实现，可以在8:114:1之间无极可调。
2、天籁08款2.0发动机怎么样天籁08款2.0发动机噪音大，不好。根据查询相关公开信息显示：1、优点：外形比较大气稳重，在雅阁、凯美瑞等几款车里，最喜欢天籁的外形。2、缺点：最不满意的应该算是2.0发动机的噪音，来得太早了点，基本上3000转的时候噪音就有点烦人了，在高速超车或是上坡提速的时候太闹心了，没办法只有开大点音响音量。
3、天籁怎么样关于这款天蝎车，我最满意的就是它平顺的动力输出。车开起来特别舒服，车内的乘坐感不错。空房间大，座位舒服。整体舒适度我还是比较满意的。我个人不注重外观，更注重自身的良好体验和安全性。我个人比较喜欢动力强劲的车。我一直以为天蝎座都是涡轮增压。没想到这款天籁是自然吸气发动机，马力只有156。虽然在市区驾驶没什么大问题，但是相比涡轮增压天籁的其他车型，动力就差一些，这方面有些不尽人意。
前排调整坐姿会很舒服，没有压迫感。后排坐三个人一点都不挤，就是头空间可能对高个子有点不友好，后备箱大小基本能满足家用需求，平时一个人上班的时候用。这款车的驾乘空间空非常充裕，无论是头部空间空还是腿部空间空，后排空空间也非常宽敞，这款天籁属于日产，动力比较强。大多数车型都配备了涡轮增压发动机，可惜我这台是自然吸气普通发动机。
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