2006年宝马x5 天津港小贾说进口车

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刹车有问题。建议去4s店检查。如果踩刹车能有效刹车，可能是dsc控制模块有问题；要解决这个问题，需要更换控制模块。宝马X5或X6车型可能会中奖，这种情况通常发生在汽车重新启动或长时间停电后故障会消失的时候。可能是车体牵引系统的问题，也可能是其他问题。去4S的店检测一下，估计可能检测不出来。它可能会让你改变一个4x4的模板或传输情况。

是。X5是宝马品牌的首款四驱车，1999年底在美国上市，在SUV市场大获成功，成为豪华SUV的领导者，现在正在销售第三代产品。宝马X5在技术装备和性能上都达到了前所未有的四驱车型水平。拥有出色的操控灵敏度和操控稳定性，采用了一系列创新技术，包括四轮制动、ASC X T(自动稳定和牵引力控制)和DSCⅲⅲ(自动动态稳定控制)。

宝马x5的2006款3.0i行驶20万公里，车况和手续如果没有明显问题可以值13.4万左右。有的地方比较粗糙，有的地方可以看到电线穿过。有空气悬架，但是没有可调悬架，降低了越野性能。没有换挡拨片，让车开起来没有同级别SUV那么好玩。一些应该作为个性化装备销售的装备并不便宜。几乎没有越野能力。看了汽车之家百万SUV越野测试，X5的公路篇第二集第一名。

蜂鸣器安装在方向盘附近。大部分都在仪表盘下侧或者中控台左侧。原则上只需要不影响驾驶和外观即可。倒车雷达由主机、显示器、探头、蜂鸣器等组成。探头必须安装在车身前后保险杠上，以便更好地观察停车距离。倒车雷达的全称叫倒车防撞雷达，也叫倒车辅助装置。它是汽车停车或倒车时的安全辅助装置。它由超声波传感器(俗称探头)、调节器和显示器(或蜂鸣器)组成。

06老款宝马x5e53想要平衡的驾驶体验，所以是后驱。后驱是一种比前驱更复杂、更优雅的汽车驱动形式。即使现在汽车工业非常发达，前置后驱仍然是劳斯莱斯、宾利等大多数顶级豪华车的选择。后驱对车辆训练要求更高，大部分后驱车的前后重量比接近50: 50。因为驱动轮和方向盘是分开的，四个轮子分工明确，后轮负责动力输出，前轮专注转向，所以转向可以更加敏捷，没有前辈之间竞争的感觉，行驶极限也相对高于前辈。

当车辆向前加速时，重心向后轮轴偏移，以赋予后轮更大的附着力，这使得后轮作为驱动轮的效率更高。后驱车身更加修长优雅。因为在设计之初就要考虑重心，所以后驱车一般都采用短前悬架长后悬架的设计。长车头后，驾驶舱一般位于车身中部。这样的车身设计也更加优雅和运动。一般前后驱宝马的前引擎室可以容纳最长的直列六缸发动机，也就是说如果你愿意，插个V10甚至V12发动机问题不大。

没有发生意外。车基本不错，就是有点旧，就算买了也达不到效果，值得。宝马X5(进口)2009款xDrive30i豪华型，新车指导价为95.9万元，该车搭载3.0L发动机，最大258马力，最大300扭矩，匹配6速手自一体变速箱，目前这款车二手市场参考价格在113120元左右，值得考虑。办理二手车过户的必要性:办理二手车过户可以合法完成车辆所有权的过户，保证车辆来源的合法性，如避免购买走私车、偷车，明确买卖双方与车辆相关的责任划分，如债务纠纷、交通违章等，从而保证买卖双方的合法权益。

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