玖月网络奔驰、宝马、奥迪在中国的市场定位是什么？奥迪q1的市场定位奥迪Q1定位于小型SUV市场。其车身长约3.8米，外观并不是真正的SUV，属于跨界车型，奔驰宝马奥迪定位？其实不是奥迪的定位，而是政府自己的选择，奥迪简介，历史奥迪简介奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，为什么奥迪最初的定位是公务车？当时估计奥迪不知道今天会成为公务车，而且是一汽奥迪，不是奥迪品牌，因为奥迪合资成功的比较早。其实丰田的老款皇冠比它好太多了，通用就是没造出来，都说红旗当年是正经的公务车，但是没有自己的东西真的很难持久，排名前20的奥迪汽车品牌属于高端的奔驰宝马，排名10到12，因此经常在电视电影中播放。
对于德国人来说，宝马、奔驰、奥迪、大众是一个级别的，因为这四家公司在他们眼里能做出同样质量和技术的车，大众的技术是最好的，但是大众的品牌定位是做民用车，所以不是很高端，但是质量不足不代表做不出高端车。接下来在欧洲，大众的水平下调了一点，但幅度不算太大。对他们来说，这四个品牌都是进口品牌。其中大众卖的车价格便宜，动力小，配置简单，所以他们对大众的印象和福特差不多。
在欧洲，人们可以购买奥迪的高端车型S和RS系列，并且可以在所有车型上选择Sline套件。奥迪所有车型对应宝马车型，两款车型公开竞争，价格相近，销量相近。在他们眼里，奥迪更接近宝马，属于运动，而奔驰是孤立的，属于骑行。奔驰英文官网首页上方写着乘用车，说明定位明确，所以E系列销量最大。宝马5系和奥迪A6在欧洲发达地区并不多见，也是因为它们被视为运动品牌。
奥迪介绍奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。自1932年起，奥迪开始采用四环标志，象征着位于肯尼茨的奥迪、DKW、霍奇和漫游者合并为一家汽车联盟公司。20世纪30年代，汽车联盟公司覆盖了德国汽车工业所能提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华车。19世纪末，德国出现了一些汽车制造商，其中之一就是1899年11月14日在科隆成立的公司。
1904年，auguse horch将公司搬到茨维考，并将其转变为一家股份公司。1909年，奥古斯特·霍尔西(August Horsey)从自己创立的公司中退出股份，成立了一家名为“奥迪”的新公司。老奥迪公司由奥古斯特·霍尔西于1909年6月16日在茨维考成立。
奔驰的定位是成熟的人用，大部分都是请司机开车。宝马注重操控，适合驾驶。奥迪注重个人享受，各种高科技都有。只要它肯花钱，就可以当包间。以上都是针对宝马7系、奔驰S级、奥迪A8这三家公司的顶配车型分析的。宝马，核心:喜悦，理念:尾气排放更少，驾驶乐趣更多。奥迪:低调内敛，成功的商务人士，基本定位是高级白领，低调的人。
宝马:高调宣传，高端运动路线，定位是喜欢追求刺激的成功人士，多为年轻人。设计强调快速动力下的驾驶操控乐趣，随意超车变道。奔驰:一个有着稳定氛围和成功新锐事业的人，定位是领导者。设计崇尚后排的大气和高舒适度。所以一直有个说法，你开宝马，开奔驰。总的来说，三者中，以50W级为例。奥迪基本30-40岁，宝马20-30岁，奔驰40岁以上。
奥迪轿车和MPV的车型以公司英文(Audi)的第一个字母(a)开头，数字越大价格越高:(A1)系列为紧凑型两厢(A1有三种，分别是五门两厢、三门两厢和敞篷)；(A2)系列是小型旅行车；(A3)(A33Door)系列是小型旅行车；(A4)系列是跑车；(A4Avant)系列是中型旅行车；(A4Cabriolet)系列是敞篷车；(A5)系列是奥迪在2008年推出的coupe跑车；(A6)(A6L)系列是公务车；(A6Avant)系列是大型旅行车；(A6AllroadQuattro)系列是全地形旅行车；(A8)(A8L)系列是大型公务车。
商界成功人士。奔驰AMG除外)、宝马3系(M系除外)、奥迪A4是同级别的竞争对手，以年轻运动为主；奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L属于同一级别，以商务人士为主；奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L属于同一级别，主要面向成功的高级商务人士。这是一个大概的分类，希望能帮到你。
估计当时奥迪也不知道今天会成为公务车，而且是一汽奥迪，不是奥迪品牌，因为奥迪合资成功的更早。其实丰田的老款皇冠比它好太多了，通用就是没成功。都说红旗当年是正经的公务车，但是没有自己的东西真的很难持久。奥迪车排名前20的品牌属于中高奔驰，宝马在高档车排名10到12，电视电影上也经常播放。其实不是奥迪的定位，而是政府自己的选择。
定位针对不同的客户群有很多不同的型号。A3A4主推家居实用性。A6商务车型，包括A8Q5Q7越野车型，A5TT时尚年轻白领就更不用说了。通过上世纪奥迪100在中国的豪华品牌基础，通过合资生产的A4、A6、Q5车型在mainland China取得了不错的成绩，但最近被国产宝马、奔驰瓜分。
8、奥迪q1的市场定位奥迪Q1定位于小型SUV市场，车身总长约3.8米。外观上并不是真正的SUV，属于跨界车型，动力系统采用大众1.4LTFSI汽油发动机或1.4TDI三缸发动机，动力输出基本在90马力左右。顶配车型SQ1采用2.0L涡轮增压汽油发动机，混动版采用1.2L汽油发动机，输出功率分别为231马力和110马力。这一重大举措只是奥迪SUV战略的一部分，奥迪董事会主席RupertStadler表示:“该车基于横向发动机模块化概念设计，将从根本上提升Q系列的定位。
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