跑车圈的两王一后,法拉利和兰博基尼都越卖越好,玛莎拉蒂怎么就越混越凉?今天轩就跟你聊聊这位失宠的跑车皇后。1947年,玛莎拉蒂小批量的生产了A61500GranTurismo,这种性能出众、质量可靠、价格亲民,又贴近日常使用场景的两门四座跑车,一经发售,它就红的发紫,从此超跑之外,是多了另一个细分赛道GT跑车,但最近几年我们却发现赢在起跑线的玛莎却因可选车型太少,价格与质量不匹配,与法拉利分道扬镳、被迫换"心"等等原因,是一改往日风采。

规模最大的一次,它是召回了755辆进口2022款Levante混合动力汽车,原因竟然是没有拧紧螺栓,这个品控就真的让人费解了。不少车友也表示,玛莎拉蒂操控不如宝马,细节不如保时捷,内饰都是机械按键,也就一个声浪,还能吸引一些的回头率。但与此同时,法拉利方面也透露,未来将不再于玛莎拉蒂续签发动机供应合同,估计连唯一的声浪优势也快要没了。

当然是玛莎拉蒂啦。玛莎拉蒂传承的是意大利经典设计和手工定制传统,他旗下的几款轿车:QP总裁轿车、Ghibli轿车、GT跑车、GC敞篷跑车都完美诠释优雅、奢华、运动和激情,能给你带来完美的驾乘感受。品牌和价格摆在那里,肯定前者比较好,但车不能只看价格,也要看个人的喜好,你觉得哪款比较适合自己,玛莎拉蒂属于奢侈品,宝马还是比较经典。

公司的总部现位于摩德纳,他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利(一家菲亚特拥有大部分股权的公司)的一部分,现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。他旗下的几款轿车:QP总裁轿车、Ghibli轿车、GT跑车、GC敞篷跑车都完美诠释优雅、奢华、运动和激情,能给你带来完美的驾乘感受。

我个人一直都非常喜欢玛莎拉蒂的车子。我觉得不管是从它流畅的外形设计还是从它奢华且精致的内饰来看,无不彰显着它的非凡魅力。在四门轿车上鲜见的无框车门、做工讲究的高档真皮座椅、Alcantara高级皮革衬层、大面积的顶级木料饰面以及金属镀铬的边缘装饰条等等细节之处,都彰显着玛莎拉蒂总裁轿车的尊贵身份。当然了,对于一款车来说,最重要的还是看它的发动机,毕竟这是一部车的灵魂所在。

玛莎拉蒂的外观好看些,内饰和空间也好些,但是马萨拉蒂是做跑车出身的,做越野刚刚起步,肯定有不足的地方,X6的超控是非常好的,外观也很独特。玛莎拉蒂ghibli。宝马X6和玛莎拉蒂Ghibli相比个人认为各有优势,考虑车子的维修保养便利性还有操控性等方面来说宝马X6要有优势一些的,不过考虑回头率和品牌知名度还有面子因素的话玛莎拉蒂Ghibli相对适合。
4、玛莎拉蒂和宝马哪个更好品牌和价格摆在那里肯定后者要好但车不能只看价格综合实力上讲宝马要比玛莎强这只是两个公司在世界的影响力来说。都是豪车品牌,到这个级别的品牌,没法单纯的说好不好了,品牌定位方面,宝马基本覆盖所有级别,玛莎拉蒂比较偏重跑车没什么家用车型,即使Ghibli和总裁也是轿车里轿跑范儿很足的那种类型,虽然宝马在BBA里是以运动性著称的,但是还是没有玛莎运动的彻底。
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