玖月网络沃德十佳发动机榜单公布，2020年沃德十佳发动机及动力系统(在最新的沃德十佳发动机评选中，这一奖项的名称正式更名为沃德十佳发动机及动力系统评选。2018年沃德十佳发动机，要对比十年来发动机的发展，离不开众所周知的沃德十佳发动机榜单，直到最近发布的2018沃德十佳发动机，才发现涡轮发动机并不是一个趋势，2020沃德十佳发动机发布:这三个头。
这个问题真的很难回答。要说世界上最好的2.0L发动机(包括2.0L排量的自然吸气发动机和机械增压发动机)，我觉得从不同维度来讨论可能更合理。我整理了一些目前量产状态(包括即将量产)最好的2.0发动机的资料，供大家参考:1。技术最复杂的2.0L发动机:日产2.0TVCTurbo可变压缩比发动机采用复杂的机械结构，通过改变连杆的杠杆比，压缩比在814之间连续可变。
高压缩比可以在低速低负荷时节油，低压缩比可以在高速高负荷时提高性能，可以满足性能和油耗的要求。2.0TVCTurbo发动机功率可以达到200kW，扭矩可以达到390Nm，性能非常强劲。在2019沃德十佳发动机评选中，日产2.0TVCTurbo发动机凭借突破性的可变压缩比技术获奖。
十大汽车发动机如下:1。宝马。宝马曾33次获得“沃德十佳发动机”称号，其中宝马是最著名的品牌。其中，宝马i3配备的宝马127kW同步电机、宝马340i和宝马M240i配备的宝马B58涡轮增压直六发动机最具代表性。2.通用。通用汽车30次获得沃德十佳发动机称号，发动机以大功率为主。目前通用最著名的发动机是Ecotec系列，技术水平世界顶尖。
3.福特。福特曾29次获得沃德十佳发动机称号，其发动机在国内尚属罕见。福特研发的发动机大多是大功率自吸发动机，在美国还是很受欢迎的，比如它的2.3L直四发动机，2.7TV6发动机，5.0LV8自然吸气发动机等等。4.大众汽车。大众曾26次获得沃德十佳发动机称号。大众发动机能这么多次拿下沃德十佳发动机，还是挺意外的。但是作为全球最有影响力的品牌，大众的底蕴还是很深厚的。
发动机的好坏基本决定了一辆车的好坏，所以发动机的水平足以体现一个车企的综合实力。美国权威杂志WardsAutoWorld每年都会评选出全球十大发动机。近日，沃德十佳发布了2020年十佳车型。让我们来看看哪些车型搭载了排名前十的发动机！宝马X7目前，宝马X7发布了2020年新款车型。20款宝马X7车型配备了自适应悬架，电控减震器和空气弹簧位于车轴上，升降范围可达80mm，可适应各种路况。
作为大型SUV，空间是它的强项。该车采用2 2 2 6座设计，第三排空间表现也较为充裕。大众atlascorrossport大众atlascorrossport是途安X的美版车型，途安X在途安的构造基础上，增加了轿跑风格，突出中大型SUV的运动时尚。作为一款城市SUV，途安X采用MQB平台打造，过滤掉了大部分来自路面的冲击，但起步阶段坚硬的减震器阻尼也让途安X保留了一部分细微的震动作为路感。
简介|内燃机最后的巅峰？Ward sAutoWorld每年都会发布Ward的十佳发动机榜单。2020榜单早在去年年底就发布了，但我觉得还是有话可说的。考虑到美国特殊的驾驶环境，地广人稀，基础设施完备，劳动力成本极高，油价超便宜，美国的榜单往往被一些大排量发动机占据。但是总有一些排量比较小的发动机，选用的是性能比较优秀的。
不过20万以内也有几款与国内民用车关系密切的车型，分别是本田的2.0L混动，现代的1.6T，日产的2.0T变压缩比发动机。这些机型都用了哪些黑科技？一、本田锐界混动，最不像十大燃油发动机？本田的系统已经在中国广泛使用。雅阁、郝颖、CRV和新奥德赛都使用这种2.0L混合动力系统，具有良好的油耗性能。当然，有些车型还是用第二代iMMD，比如CRV，节油效果相对较差。
动力系统是规划中最有技术含量的部分。汽车历史上的每一个关键节点都离不开那些划时代的动力系统技术。如今，汽车工业正处于从传统内燃机向电气化技术转变的新节点。过去十年(20102020)是转型前的孕育期，汽车动力技术的发展必然有很多看点。对此，我们对比了近十年“沃德十佳发动机”的评选，看看有哪些显著的进步。
美国人评出的「十大病房」有参考价值吗？对比近十年发动机的发展，离不开众所周知的沃德十佳发动机榜单。不用说，在世界上影响很大。但是，我们应该以求同存异的态度来看待这次评选。之所以“求同”，是因为毕竟榜单上的车型大多在中国销售，中美消费者的喜好也有很大的重合，比如都喜欢大型车和SUV。而且在“病房”评选中还有一个限制规则:入选车型的价格必须低于6万美元(约合42万人民币)，进一步增加了其代表性和普遍性。
最近发现，之前公布发动机榜单的沃德(WardsAuto)今年更名，成为沃德十佳发动机和动力系统。改名字的主要原因其实是这次选的项目变了。除了传统的燃油发动机，很多车企也开始推出48V轻混系统。所以未来新能源汽车和混合动力系统的比重会越来越大，所以沃德的十大发动机名单很有可能成为沃德的十大电机。
1.宝马3.0T直列六缸发动机看到这个发动机的名字，很多人一定已经很习惯了，因为它是常年在这个榜单上的名字。去年入选十大榜单，它的车是X5。今年宝马直6依然上榜，也说明这款发动机技术非常稳定和精湛。从评选名单上的获奖词中，我们可以找到“牛逼”这样的词，这充分说明了评委对这款引擎的欣赏和肯定。
沃德十佳榜单一直以大排量大马力为主，但2018沃德十佳一直在悄然发生变化。2017年报道的十大沃德发动机中，有三款发动机不是涡轮增压的。以为自然吸气发动机逐渐被淘汰，涡轮增压发动机成为主流。直到最近发布的2018沃德十佳发动机，才发现涡轮发动机并不是一个趋势。在全球节能减排的大环境下，小排量和新能源发动机更受沃德推崇。
丰田2.5L四缸电机混动系统获奖车型:国内能买到丰田凯美瑞混动版，能让经销商抓狂。丰田第八代凯美瑞是在全新TNGA框架下完成的车型，操控不错。刚上市，国内售价22万，还是能让大部分消费者心动的。2.5L发动机加电机可以让发动机的热效率达到41%！是目前世界上燃速最高的发动机。福特2.7TV 6缸发动机获奖车型:福特F150福特F150是一个众所周知的系列，在美国的销量就像中国的五菱汽车。
在最新的沃德十佳发动机评选中，这一奖项的名称正式改为沃德十佳发动机及动力系统评选。之所以会有这样的变化，也是因为目前汽车市场的趋势对内燃机提出了前所未有的挑战。由整套设备组成的混合动力和纯电动系统开始占领市场，因此十大发动机和动力系统的名称变得更加广泛。但是我们今天要讲的，依然是传统的内燃机。获此殊荣的五款汽油机中，无轻混无电机，完全是在挖掘内燃机的极限。
宝马的3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机就是代表车型:宝马M340i宝马直列六缸发动机绝对是沃德的十大常客之一。从1995年以来的历届获奖名单可以看出，25年来只缺席过3次。除了M340i，这款B58TU发动机还被用在了宝马的Z4M40敞篷跑车以及2020款X3M40i和X4M40i车型上。其实这款B583.0L涡轮增压直列六缸发动机在去年就获得了十佳发动机大奖，今年最新的B58TU版本在涡轮叶轮和压缩比方面都进行了优化。
现在每个家庭都离不开汽车，而且现在汽车非常普及，以至于每个家庭都买得起。我们都知道，当我们买车的时候，我们总是买它的发动机，因为发动机是汽车的心脏，汽车的寿命完全取决于发动机的质量。在美国，有一个著名的发动机奖项是沃德十佳发动机，涵盖了汽油、柴油、混合动力、纯电动和燃料电池动力。应该说是汽车动力总成的比拼吧！接下来，我们来看看沃德的十大权力排名。
今年，它再次升级，包括减少25%的涡轮叶片风扇质量，将直喷压力提高到350bar，以及新的双支排气系统。重新调校后的宝马M340i最大马力382马力，最大扭矩500牛·米，加速仅需4.5秒，二、戴姆勒的3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机48V轻混系统奔驰也是直六发动机的元老，但它与宝马的区别在于增加了48V轻混系统。
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