玖月网络去4s店做车身钣金喷漆，在4s店修车对比车身钣金喷漆和在修理厂喷漆，在汽车4S店喷漆和在外部修理厂喷漆是有区别的。4s店喷漆和原厂漆的区别在于，4s店可以达到原厂漆的效果，但不是真正的原厂漆，4s店的喷漆有色差吗？只要不是原画，别说4S，画中都会有色差，白色的车是最明显的，新车有4层漆，喷的是粉末漆。4S是喷漆的，只有两层漆，工艺不一样。
最好的办法是打磨掉色差，然后重新上色喷漆。喷漆色差是指颜色比例调整不当，需要重新喷漆。如果喷漆一个月后颜色变成色差，说明油漆可能还没有完全干透。汽车漆是喷在汽车上的一种保护膜，使汽车不易被腐蚀，能给汽车增添个性化的美学效果。不同的车有不同的效果。最重要的性能是汽车漆的丰满度好，光泽度高。最好的办法是让他们给你重新刷漆，这是调漆工做工太差造成的。
如果车漆颜色没有调整，即使在4S店也会有色差，这是正常的，尤其是珠光漆最容易出现色差，相对来说，纯色差会小一些。我可以回应，同样的颜色，大概有两个秘方。秘方的准确性很重要，但对师傅的喷涂技术也有规定，尤其是珠光漆，一人一色。正常色差以深棕色或浅色为主，也是比较难掌握的。油漆的颜色通常是英语中七八种基本颜色的混合，变化很大。
4S肯定会更好，因为4S用的设备更先进。维修店会便宜很多，但是设备不是很先进，用的材料也不一样。4S更规范，更环保。所以我更喜欢4S商店。我觉得肯定是修理厂优势更大，因为修理厂做的钣金效果更好，价格更便宜。我觉得4S店的优势更大，做工更细致，更漂亮。车漆要喷四层，第一层电泳漆，起防锈作用；第二道漆可以抵抗紫外线和石头的碰撞；第三种颜色的涂料起着审美的作用；第四层清漆使车身有光泽，以衬托突出油漆层的颜色。
如果车身上有污垢或污物，一定要用毛巾清洗，以免腐蚀车漆。定期打蜡保养表层，可以防止车身容易被划伤，保持车身漆面的光泽。在4S汽车修理厂喷漆和在外部修理厂喷漆是有区别的。总的来说，4S店铺使用的涂装设备是先进的，在调漆配色方面有很大优势。除了喷漆技术相对较好之外，4S的店铺里还有很多专业的汽车美容中心专门做汽车保养，而且这些保养中心使用的设备也比较专业。
一般来说，品牌等级越高，油漆等级越高，越不容易保证普通路边摊对油漆的还原能力。另外，除了漆层的差异，还有漆色的差异。在操作空间和路边摊，细致的工艺和满是灰尘的环境有着明显的区别。另外，在环保方面，涂料的成本也会有差异。路边店只能靠油漆工师傅的色漆对比的本事。由于车辆种类繁多，通常没有厂家的标准色卡，甚至色卡也不一定按照流程使用。所以经常是师傅把漆调好，喷在小色板上，在阳光下用肉眼对比原车漆。虽然这也是程序之一，但在没有原始色漆配色数据的情况下，只能靠油漆工的功力和心情。
S店的车身面板涂装只能在外观上达到原厂效果。原车出厂喷漆环境无尘，喷漆整体，漆面均匀，整体厚度一致。后期保养，喷漆就是局部喷涂。与原漆相比，会不均匀，与原漆厚度不同。现在的调漆技术基本可以还原原车的颜色，肉眼很难察觉。但不同的涂层厚度、涂层环境和涂层温度会导致颜色偏差。可以说原厂漆是我们车上唯一买不到的原厂件。
没错，但是我们要知道，原厂漆是指汽车出厂后经过一层传统漆层的结果。车身钢板上有四层漆层:电泳层、中间涂层、色漆层和清漆层。后期不管是去4s店还是去维修店喷漆，都是修补漆，只是修补刮花的漆层和清漆层。4s店喷漆和原厂漆的区别在于，4s店可以达到原厂漆的效果，但不是真正的原厂漆。原厂油漆里的工序，比如电泳，都是4s店和维修店做不到的。
汽车涂装通常分为八个部分:发动机罩、前保险杠、两侧翼子板、车顶、四门、行李箱盖、后侧壁、后保险杠。如果整车的价格均匀分布在这几个部分，就可以估算出每个部分的价格。我在这里接受350元的4S。上次见奥迪Q5问，建议新车去4S，避免色差。到2021年6月，在300.1万左右。汽车钣金喷漆的价格通常是由凹陷程度和修复难易程度决定的，还与需要修复的表面数量有关。
但由于每个4S店的具体收费标准不一样，用户也需要视情况而定。汽车钣金喷漆的注意事项油漆过几天应该就没有问题了。刚画完，要注意画的时间不够。车漆还没完全干最好不要洗车。不要接触化学品和油渍，很容易损坏漆面。喷新车漆时尽量不要覆盖车衣，容易造成漆面微小划痕。尽可能地在阳光下停留。一方面有利于漆面的干燥，另一方面也能考验绘画和调漆师傅的技术。
只要不是原厂漆，就别提4S了，哪个漆多多少少都会有色差。白色的车是最明显的。新车有四层漆，喷的是粉末漆。4S被喷上了油漆，只有两层油漆。过程不一样。有；同样色度和色号的原面漆(尤其是白色面漆)，由于生产批次不同，或多或少会有一些色差；因此，喷漆时车主应在场，将新漆与汽车原有面漆进行对比(必要时进行微调)，防止喷漆后色差过大；
7、 4s店钣金喷漆要多久根据车辆碰撞程度，4s店钣金喷漆如果大面积需要维修喷漆一周，最多只能喷漆三天。钣金喷漆表面处理:顾名思义，是面漆的最后一道工序，待漆面干燥坚实后，上面的缺陷就处理好了。如果我们尽了力，就会留下一些不完善的地方，然后只有以后再去补救，其实喷的满意的漆面并不完美。比如奔驰、宝马的装车漆会有轻微的细鱼鳞现象，也就是俗称的橘皮现象，这是流平过程中漆膜干燥时间差造成的自然现象。当然普通人很难察觉，需要专家鉴赏水平才能发现，所以要想糊弄行家的眼睛，就得进行漆面处理，我们称之为“镜面处理”。
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