2013款奥迪q7

出去玩了一段时间，钱花光了，现在得处理一下。有没有喜欢的车？有的话，可以过来看看，卖掉不赚钱的车，挣点生活费，这辆奥迪Q7是2015年的，这辆奔驰G2K300是2013年的，这辆四驱奥迪Q3是2013年的，这辆两驱奥迪Q3是2014年的，这辆马自达阿特兹是2015年的，这辆标志301是2008年的，这辆B级车是2010年的，这辆吉普自由侠是2009年的，这辆东风五八零是2015年的，这辆手动挡的吉普指南者是2005年的，这辆奥迪A6是2012年的。

13款奥迪Q7是双面4活塞卡钳，新款是六活塞卡钳。刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。众所周知，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为其他形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变。汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能，刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成热能散发到空气中。

奥迪Q7配置驾驶员可以在舒适模式、动态模式、自动模式、越野模式和提升调节模式之间随意转换。舒适和动态调节模式可以提高行车的舒适性或者提供更大的行车动力。而在普通公路行驶，Q7可以提供180毫米离地间隙，如果车速20秒保持在160公里/小时以上。离地间隙将自动调整为150毫米，这样，降低车身高度有利于降低重心，提高行车稳定性。

13款大灯LED是一颗一颗的排着，14款的改成LED。3.0T333马力的高功率版本，指导价123.98万元，属于老款Q7换代前最后一个顶配版本。从名字就可以看出与普通版本的些许不同，没错，相比运动版。原厂增加了这个让很多人眼馋的V12前后包围，镀铬把手，B

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