小轿车是前驱还是后驱 小轿车是前驱车还是后驱车

大部分车是前驱还是后驱前驱和后驱的区别——前驱还是后驱？电动车是前驱还是后驱？介绍汽车前驱动和后驱动的优缺点。前驱还是后驱？你说的汽车前置驱动和后置驱动是什么意思？多为前驱，越野车多为后驱，普通汽车的驱动轮是前轮还是后轮？汽车都是前置驱动？前驱占优，前驱传动效率高于后驱。

前置驱动便宜省油经济。但是容易出现转向不足，使得车手在弯道中总是推头。说白了，前驱的重量分布基本都在前面。过弯时明显头重脚轻，不适合激烈操控，但日常驾驶没问题。后驱稍微贵一点，但是操控灵活，扭矩大，但是有转向过度的特点。严重时甚至需要反转车轮来纠正整车姿态，否则就会失控。后驱因为综合驾驶方式和成本，一般都是失控的，只在SUV、跑车、中高级轿车上使用。它的前后重量分配比前驱合理得多。前驱动是拖动整车，后驱动是推动整车。

而前驱汽车的传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递产生的噪声，加上悬挂系统运动频率的综合作用，对工作环境造成污染，对驾驶员造成身体伤害，因此驾驶室内部成本较高。由于前驱动汽车的集中传动系统，省略了传动轴和后驱动装置，降低了整车成本。动力性能方面，确实可以获得更大的驱动力。

前驱还是后驱？在很多人心目中，后驱是豪华和高性能的代表。有些车定位不低，却因为前辈而经常被人耻笑。真的是这样吗？是因为后轮驱动的科技含量更高吗？那为什么早期的汽车都用后轮驱动呢？雪铁龙刚开发前驱技术的时候，为什么会成为当时最先进的技术并被广泛采用？作为车辆的驱动方式，前驱和后驱各有优缺点，那么前驱和后驱各有什么优缺点，分别适合哪些车型呢？

我们来看看前轮驱动相对于后轮驱动的优势。前驱动的传动效率高于后驱动。所有前驱车在设计时，无论发动机是卧式还是立式，其重心都偏向前轴，也就是在前侧，靠近驱动轮，传动距离短。其中，横置发动机的效率是以往最高的，这也是大部分前驱车采用的布置方式。由于发动机的输出轴与汽车前桥平行，变速箱和驱动桥一体固定在发动机旁，动力可以通过锥齿轮直接传递给差速器，再通过变速箱和驱动桥减速增扭后传递给两个半轴，最终带动汽车前轮转动。显然，这个距离是最短的，没有任何转换的传输效率是最高的。

前驱还是后驱？在很多人心目中，后驱是豪华和高性能的代表。有些车定位不低，却因为前辈而经常被人耻笑。真的是这样吗？是因为后轮驱动的科技含量更高吗？那为什么早期的汽车都用后轮驱动呢？雪铁龙刚开发前驱技术的时候，为什么会成为当时最先进的技术并被广泛采用？作为车辆的驱动方式，前驱和后驱各有优缺点，那么前驱和后驱各有什么优缺点，分别适合哪些车型呢？

我们来看看前轮驱动相对于后轮驱动的优势。前驱动的传动效率高于后驱动。所有前驱车在设计时，无论发动机是卧式还是立式，其重心都偏向前轴，也就是在前侧，靠近驱动轮，传动距离短。其中，横置发动机的效率是以往最高的，这也是大部分前驱车采用的布置方式。由于发动机的输出轴与汽车前桥平行，变速箱和驱动桥一体固定在发动机旁，动力可以通过锥齿轮直接传递给差速器，再通过变速箱和驱动桥减速增扭后传递给两个半轴，最终带动汽车前轮转动。显然，这个距离是最短的，没有任何转换的传输效率是最高的。

前轮驱动。前轮驱动是指汽车设计中发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大多数汽车都装有前轮驱动。汽车发展初期，后轮驱动的设计较为普遍。前轮驱动的汽车，发动机一般是水平安装的，即气缸的排列方向与汽车的行走方向垂直，但也有少数车型发动机是垂直安装的。前轮驱动车辆通常将发动机和变速箱安装在车的前部。重型卡车和中型客车都是后轮驱动。

还有前轮驱动，比前轮驱动，四驱。一般普通汽车只有两个后轮作为驱动轮，两个前轮作为从动轮，或者两个前轮作为驱动轮，两个后轮作为从动轮，而越野车和全时四驱车的车轮都是驱动轮。为了区分普通车和越野车，常以车轮总数乘以驱动轮数来表示，如4x2(两驱)、4x4(四驱)、6x6(六驱)。汽车行驶方式是指发动机的布置和驱动轮的数量和位置的形式。

前驱的优点是:减轻整车重量，降低车身，提高乘坐舒适性，室内空间宽敞。由于发动机前置，前轮驱动，取消了后轮变速器的部分动力，变速器直接从前轮输出，提高了燃油经济性。还有一点就是发动机前置，重量在前，提高了刹车时的方向稳定性。最后一个是增加后备箱容积！前后驱的优点是:在加速爬坡波中，后轮附着力更大，牵引性能优于前后驱。

车身重量很平均，所以操控稳定性高，不会出现转向不足的情况！(这种情况会发生在前轮驱动的汽车上)，因此，转向器的维护也减少了，易于维护！我个人比较喜欢后驱车。虽然燃油经济性差，车辆质量重，但是如果追求动力的后驱车比前驱车好，根据一些数据，前驱车更好。从燃油经济性、安全性、乘坐舒适性来说，前驱车占优，但其实各有利弊。

主要区别是性质、特点和优缺点不同，具体如下:1。性质不同。前轮驱动前轮驱动是指汽车设计中发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。2.后轮驱动后轮驱动是指汽车设计中发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式。第二，特点不同。1.在前轮驱动的前轮驱动汽车上，发动机一般是水平安装的，即气缸的排列方向与汽车的行走方向垂直。2.后轮驱动后轮驱动汽车的发动机和变速箱一般是垂直布置的，即发动机的气缸排列方向与行驶方向平行。

②由于动力系统的原因，前轮会承受更多的车身重量。因为前轮也是驱动轮，所以轮胎在湿滑的情况下可以获得更大的牵引力(抓地力)。(3)、前轮驱动车辆，转弯时通常会因为发动机制动而出现转向不足。一般认为，对于普通驾驶员来说，转向不足比转向过度更容易控制，更不容易导致甩尾和打转。侧风下更稳定。

1。前轮驱动也叫前轮驱动，是指汽车设计中发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大多数汽车都装有前轮驱动。2.后驱前置发动机，后驱是汽车驱动形式的通用术语，而‘目标’，也就是前置发动机后驱(FR)，是最传统的驱动形式。延伸资料:前任的优点:1。轻量化减轻重量。同样的排量和马力，车本身越轻，加速越容易，刹车距离越短，越省油。

而且由于发动机和驱动桥的重量都作为驱动轮加载在前轮上，有助于提高汽车的牵引力，在平坦路面上非常有利。2、增加内部空间增加内部空间前置驾驶员不需要像后驱一样在地板上给后驱设备留空间，所以空间的使用空间更大。前任的缺点:1。机动性前驱最大的缺点就是机动性。理想的前后重量分配是50: 50，但前驱车很少也很难做到这一点。因为相对于零件集中的前部，后部的重量变得很轻。

大部分是前轮，越野车多是后轮。前驱的缺点是发动机、驱动系统等主要部件集中在车辆前部，车尾配重较轻，后轮容易失去抓地力，操控性差，此外，前轮驱动也存在固有的转向不足；另外，前桥既是转向桥又是驱动桥，结构和工艺复杂，制造成本高，维修困难。后轮驱动的缺点也很明显，发动机动力从传动轴传到后轮轴带动后轮转动，必然会损失一部分动力。而且由于传动轴、后轮轴等动力总成会占据车内更多的空间，会造成车内中间地板鼓包等问题。

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