楼兰怎么样 楼兰车怎么样

日产楼兰性能如何？日产楼兰底盘怎么样？日产楼兰底盘怎么样？楼兰车怎么样？导语:25万放弃汉兰达和冠道选择日产楼兰。如果分析的话，或许是老款楼兰的口碑已经影响到了现在的新楼兰，导致消费者说日产的新楼兰买不到了，接下来我就带大家了解一下这一代楼兰是什么样的，日产楼兰怎么样？21.83万带了一辆日产楼兰，用了一个月，车主的真实驾驶体验。

楼兰几经更新销量仍无起色，现在月销量只有2000多辆。火爆的SUV市场也救不了楼兰目前的惨淡。如果分析的话，或许是老款楼兰的口碑已经影响到了现在的新楼兰，导致消费者说日产的新楼兰买不到了。接下来我就带大家了解一下这一代楼兰是什么样的。后悔买新楼兰的车主，应该不会对楼兰的小后备箱很满意。楼兰的后备箱容积为535升，座椅放倒后可达1425升。这个性能在同级车中只能说一般。

更何况途观L的车身尺寸还是小了一点。楼兰在权力上的表现也差强人意。搭载2.5L自然吸气发动机，匹配7速CVT无级变速箱。楼兰一开始比较肉，但是如果你愿意给油，深踩油门也是可以的。很多车主都反映，刚提车的时候，车内气味比较大。新车有异味，很多品牌的车都有，但日产在内饰材料的选择上还需要进一步完善。

楼兰工信部综合油耗8.48.7(L/100km)。2019年，楼兰致力于技术升级，引入同级独有的智能互联技术，在各大车型上拓展智能安全配置和便捷功能的使用。部分2019款楼兰依旧延续了现款车型。前脸采用日产家族式VM日产楼兰车。真实油耗是多少？楼兰工信部综合油耗8.48.7(L/100km)。2019年，楼兰致力于技术升级，引入同级独有的智能互联技术，在各大车型上拓展智能安全配置和便捷功能的使用。

前脸采用日产家族VMotion前脸设计，锐回旋镖式LED前后大灯，浮动车顶。多条腰线贯穿车身侧面，营造出饱满的力量感。2019款楼兰与新款琦君一样，基于CMF平台打造。车身看起来很低，a柱极度倾斜，D柱的设计可谓神来之笔。更加流线型的车身设计让新楼兰的风阻系数低至0.31，跨界感越来越强。

楼兰几经更新销量不见起色，现在月销量只有2000多。火爆的SUV市场也救不了楼兰目前的惨淡。如果分析的话，可能是老款楼兰的口碑影响到了现在的新楼兰，导致消费者说买不到日产的新楼兰。接下来我就带你看看这一代楼兰是什么样的。后悔买新楼兰的车主应该对楼兰的小后备箱不是很满意。楼兰的后备箱容积为535升，座椅放倒后可达1425升。

要知道，途观L的后备箱放倒后能达到1780升。更何况途观L的车身尺寸还是比新楼兰小一点。动态楼兰的表现不尽如人意。搭载2.5L自然吸气发动机，匹配7速CVT无级变速器的楼兰一开始就是肉肉的。但是，如果你愿意给油，深踩油门也是可以的。很多车主都反映，刚提车的时候，车内气味比较大。新车有异味，很多品牌都有，但日产在内饰材料的选择上还需要进一步完善。

问题:你指的是性能的哪个方面，动力系统还是安全系统的组合？这么说吧，我了解这辆车的动力系统。相比其他同价位SUV，新楼兰的动力系统有几大优势，增压X油电混合，智能XTRONICCVT无级变速器，新一代QR25发动机。机械增压起步加速快；工作稳定性高，使用寿命长的优势，再加上油电混动技术，也让新楼兰做到了3.5L的发动机输出，但相比汉兰达、锐界这样的同类SUV，油耗要小很多。

日产楼兰(查看成交价|车型详情)底盘怎么样？我替你回答。MURANO楼兰来自日产新一代高强度D平台。UHSS高强度车身带来超强的车身扭转能力，全面强化的底盘和悬挂系统保证了灵敏的操控性。全模式智能四驱系统完美实现四驱按需分配，使前后轮驱动扭矩在100:0~50:50范围内自动分配。Pulse高性能悬挂系统充分展现了MURANO楼兰的“舒适”本质。

VDC车辆动态控制系统、BLSD制动限滑差速器、YMC偏航瞬时控制系统，可根据行驶路况独立控制功率和发动机输出功率，提高了车辆的稳定性和通过性，为驾乘者带来更加精准、从容的驾驶体验。可以看出，穆拉诺楼兰在操控性和高通过性之间取得了很好的平衡和融合。楼兰来自日产的D平台，可见这款车的舒适性和操控性是值得肯定的。

218，300带了一辆日产楼兰，用了一个月。车主的真实驾驶体验如何？我是江苏车主，我说的是2021款2.5LXL两驱智联豪华版。裸车价格21.83万元，已经行驶562公里。你为什么选择这辆车？我今年要退休了。当我买了一辆汽车时，我去了许多商店。当时想选一辆20多万但不超过24万的车。在买这辆日产楼兰之前，我有一辆面包车。开了四五年车，路上各种情况层出不穷。

我去了商店，被它的外观吸引住了。我觉得自己很特别。车头也经过特殊设计，识别率高，日常运动感十足，整车流线更加流畅。试驾过后，我更喜欢这个楼兰了。感觉这款车的空余空间和动力表现中规中矩，能满足我的需求。后来带家人试驾，他们都很喜欢这个楼兰。另外，日产品牌的口碑和安全性也得到了大家的认可。正好赶上活动，23万多一点可以提车。马上交了定金，订了退休后的第一辆车。

导语:25万放弃汉兰达和冠道选择日产楼兰。开了2个月，车主有话说！虽然现在市面上中型SUV很多，但是说到中型SUV，尤其是日系中型SUV，汉兰达绝对是不可回避的车型。多年来，它一直是同类产品中最受欢迎的型号之一。汉兰达哪款产品最强？其实对于车主来说，宽敞实用的车内空间和相对舒适的乘坐感，再加上稳定的品质和较高的保值率，是非常重要的，有这样一款车型，和汉兰达的日系中型SUV一样。

这款车型就是日产楼兰，算是国内中型SUV市场的“元老”车型。但是销量已经被汉兰达压倒了。今年3月，包括今年前两个月，它售出了890多辆汽车。第一季度只有2900多辆。其实如果以居家舒适为主的话，很明显楼兰的性能完全优于汉兰达，而且这款车型目前的优惠力度。

众所周知，日本三大品牌本田、丰田、日产一直是三足鼎立。比如1015万紧凑型车中，本田有思域和凌派，丰田有卡罗拉和雷凌，日产有轩逸和骐达，20万级紧凑型SUV中，本田有CRV和郝颖，丰田有RAV4和谐号和Velanda。但在20万以上的中型SUV市场，这种平衡被打破了。丰田汉兰达一直被贴上“7座SUV标杆”的标签，消费者愿意提价提车。

这个级别只有日产楼兰存在感低而且很多。日产楼兰定位为汉兰达、冠道一样的中型SUV，官方指导价为238，837，580元，据边肖介绍，目前这款车在很多地区的优惠已经达到了3万元以上。可以说是很有诚意，但是销量总是不尽如人意，在刚刚过去的7月份，日产楼兰月销量仅为1581辆。说楼兰是一辆被忽视的好车并不为过，首先，日系车质量过硬，耐用，小毛病少。

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