捷安特atx770d这车怎么样?很垃圾吗?

一分钱一分货！这辆捷安特770D是我2010年8月份入手的，到现在它伴随我将近快13年了，除了去年把内外胎换了一次，其他方面从来没有修过，质量杠杠的，远远看去还似崭新的一样！当年我是在一个朋友的推荐下在捷安特专卖店买了这台自行车，花了2650块钱，大概是我当时月工资的1/2了，有点小贵！但是品牌就是品牌，这些年我骑它上下班，和骑友郊游，风里来雨里去，它给我带来无尽快乐的同时，又对我骑行安全提供了保障，成了我忠实的伴侣。

.....770D这款子本身来说样子是不错的整体的搭配也可以之所以不受很多人欢迎是因为本身这款车子是一个比较鸡肋的车子一样的配置虽然价格跟770差不多但是这款车子的整体搭配的效果并不是很好甚至可以打个比方如果选用09的750 跟770D一样的碟刹配置比770D还要高上一点而且价格还要便宜100左右。垃圾说不上，但是比较鸡肋，可以这样理解，770D就是770的改进品，就比770多个碟刹但不是很好，还比770贵，如果买770D就是为了要碟刹的话那是很不值得，性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770（没有D）还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择。

捷安特777好，这个虽然用的只是ACERA系列的M390变速器，但这个好歹是27速的。（1）770D虽然用的是ALIVIO系列的变速器，但只是M410而已，是24速的。这两款禧玛诺变速器的指拨功能一样，牙盘刚性一样，重量大体相当，区别只是一个是27速一个是24速还用比较吗。（2）有人会说ALIVIO的M410是24速的顶级，但我觉得这个没任何意义。

前叉上的油是封装时溢出的，不是问题，770D用的是24速最高端变速系统，前叉的避振效果比美利达公爵好很多，车架更轻。值得买的理由是1.我认为黑红的超漂亮，2.变速系统：M410套件相对较好。3.TWINS3代的机械锁死避震前叉，4.禧玛诺M416A机械碟刹（性能不次于BB5，最主要是不蹭碟）。主要就是刹车，以后用着会出现问题。

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